OPERAÇÃO ASFALTO LISO - EU APOIO!
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Resumo das condições das Estradas na Região Serrana, divulgado pelo DER-RJ 15/Jan/2011

Resumo do relatório do DER sobre condições das Estradas na Região Serrana, divulgado às 16:17 de hoje, 15/Janeiro/2010:

RJ-116 (Rio-Friburgo) interditada em Bom Jardim pela queda de pontes. Em Mury tráfego interrompido preventivamente, + só passam veíc. leves!

RJ-130 (Teresópolis-Friburgo) e RJ-150 (Friburgo-Amparo) liberadas mesmo que em meia-pista em alguns pontos. Equipes de emergencia no local

RJ-134 interditada de S. José do Vale do Rio Preto até a BR-116 devido à queda de 2 pontes no início da cidade e quedas de barreiras.

RJ-142 (Rod. Serra-Mar) liberada de Casimiro de Abreu até Lumiar, e meia-pista em trechos entre Lumiar e Mury, é opção p/ chegar em Friburgo

RJ-146 interditada, pontes cederam entre Bom Jardim e Barra Alegre. Estudos estão sendo feitos para solucionar a questão.

RJ-155 (Barra Mansa-Angra dos Reis) liberada com equipes de monitoramento no local.

RJ-162 (Rio das Ostras-Trajano de Moraes) em meia pista do Km 73 ao Km 74. Equipes no local p/ liberar o trânsito.

RJ-163 liberada, somente p/ veículos leves entre Capelinha e Visconde de Mauá

RJ-172 (Macuco-Manuel de Moraes) liberada p/ veículos leves, com limitador de altura p/ controlar o acesso à ponte em Manoel de Moraes.

RJ-176 interditada em São Sebastião do Alto devido ao transbordamento do Rio Grande. Medidas de reparo emergenciais já começaram.

RJ-192 (São Fidelis-Itaocara) normalizada após erosão na cabeceira da ponte em Cambiasca, ocasionada pela elevação do Rio Grande

RJ-194 interditada, rio Paraíba do Sul 10m acima do nível invadiu a rodovia a 4 km de Gargaú.

Fonte: http://www.der.rj.gov.br/detalhe_noticia.asp?ident=201

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O buraco da copa é mais embaixo -
Um buraco que fez mais de uma centena de vítimas na avenida Abelardo Bueno, uma das principais vias da copa do mundo e e dos jogos olimpicos de 2016 no Rio de Janeiro.

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Ciclovias na cidade de Buenos Aires

Vejam que interessante o projeto que está sendo implementado hoje em Buenos Aires para reduzir o uso de carro e estimular o uso de bicicletas na cidade.

Observem que apesar da Argentina ser outro país, enfrenta desafios similares aos daqui do Brasil, como falta de respeito de seus cidadãos à sinalização e falta de segurança no trânsito:

Programa de Bicicletas de Buenos Aires

Estimular o transporte alternativo também é uma das formas de se melhorar a pavimentação. Com menos carros, menos taxis e menos ônibus, a pavimentação sofre menos e portanto dura mais.

E os seus vereadores e prefeitos, o que têm feito para cuidar desse tema?

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Rio, Cidade Mal-Acabada

Um certo maníaco por filmes me passou uma mensagem.  Estava fuzilando com uma obra na Av. Maracanã que, segundo o site do Globo, a prefeitura deu por acabada na semana passada. Usou isso como exemplo, em complementação a uma recente discussão neste Cariocadorio sobre o tema “Obras Públicas” e o descaso com o dinheiro do contribuinte.  

Em abril passado, em frente à entrada do supermercado Extra  na Av. Maracanã, desabou um pedaço do muro de contenção do leito do rio. A recuperação foi uma autêntica obra de igreja.  Depois de cinco meses, as fotos mostram como ficaram o acabamento e os detritos deixados para a chuva carregar e entulhar o Rio Maracanã.

A cidade está repleta de reparos temporários que se dizem definitivos.   Já perceberam a qualidade do asfalto do programa “asfalto liso”?  Tão propalado pela prefeitura, é pouco perto do necessário, não é tão liso assim nem parece que vai durar muito. 

Av. Pres. Vargas x R. Uruguaiana

Bueiro = buraco

Tampouco se cuida de aprender com os grandes erros.  Por enquanto as poças são criadoros de aedes egipt.  E quando começar a chover, o que vai acontecer com uma cidade que tem os seus drenos tampados?

Bueiro na Rua dos Andradas

Dá pra drenar água?

A falta de cuidado com o bem público, a falta de vontade de fazer alguma coisa que dure mais que um mandato de governo e a má qualidade dos materiais  e da mão de obra utilizados são alguns dos grandes problemas da administração pública do Rio de Janeiro.  Não desta apenas, isto já é uma regra bem estabelecida faz tempo. 

Triste!

Contribuição: Maníaco por filmes
Fotos: Obras na Av. Maracanã,  setembro de 2010, asfalto “liso” na Pres. Vargas e bueiro na Gonçalves Dias  (by Maníacoporfilmes)

Fonte: Blog Carioca do Rio http://cariocadorio.wordpress.com/2010/09/26/

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Autoridade de trânsito não pode fazer besteira. Por isso ela é autoridade.
Bob Sharp, Piloto/Jornalista
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Violência no Rio: Tiroteio em São Conrado, área nobre, hoje de manhã. Parabéns a você, eleitor, que não sabe votar, e pra você, político, que não faz P**** NENHUMA pra mudar isso.

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Cidade da Música: Ministério Público vence ação

Com o recurso das construtoras negado, o processo prossegue tendo as empresas como rés.

O Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro obteve importante vitória no julgamento do recurso interposto pelas construtoras na ação civil pública ajuizada sobre os atrasos da construção da Cidade da Música (foto). O MPRJ pede a condenação dos réus por improbidade administrativa e dano moral coletivo em função dos altos gastos e da não conclusão da obra.

A pedido da Procuradora de Justiça Heloisa Carpena Vieira de Mello, Coordenadora do Grupo Especial de Apoio às Procuradorias da Tutela Coletiva, os Desembargadores da 20ª Câmara Cível anularam a sessão, realizada em julho, que havia dado provimento ao recurso das construtoras.

A anulação se deu porque o MPRJ não foi intimado pessoalmente a comparecer ao julgamento.

Com a Procuradora de Justiça do Grupo Especial presente, os Desembargadores alteraram a decisão anterior e negaram provimento ao recurso das empresas que questionava as provas apresentadas pelo MPRJ para o pedido de indenização.

Por Fábio Antônio

Fonte: RJ Notícia, 06/08/2010

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Os órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito respondem, no âmbito das respectivas competências, objetivamente, por danos causados aos cidadãos em virtude de ação, omissão ou erro na execução e manutenção de programas, projetos e serviços que garantam o exercício do direito do trânsito seguro
Código de Trânsito Brasileiro: CAPÍTULO 1 - art. 1º - § 3º
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Moradores reclamam da falta de estrutura da estrada do Urubu

A Avenida Imperatriz Leopoldina, mais conhecida como Estrada do Urubu, é alvo de críticas dos motoristas que circulam pela Barra e Jacarepaguá. A via de mão-dupla, que faz a ligação entre a Av. Embaixador Abelardo Bueno e a Estrada dos Bandeirantes, sofre com buracos, falta de iluminação, lixo, animais e carroças na pista, e não tem acostamento.

O taxista Luiz Ribeiro, que trabalha em frente ao hospital da Rede Sarah e do condomínio Rio 2, avalia a situação da estrada de maneira positiva. “Já foi pior. Eles fizeram uns recapeamentos e agora melhorou bastante”, comenta. Ele afirma que os acidentes são esporádicos e que a estrada é um caminho viável e útil para encurtar a distância entre os dois bairros. Ribeiro só lamenta não haver mais investimento na via. “As condições são razoáveis, mas em dias de chuvas se formam bolsões. Para quem circula diariamente como eu, a falta de manutenção compromete”, finaliza.

Para a securitária Paula Dias, que faz uso da avenida todos os dias para chegar ao trabalho, evitar o trânsito da Cidade de Deus é prioridade. No entanto, ela reclama dos problemas recorrentes. “Não há conservação do asfalto e a iluminação é péssima. Evito passar por ali à noite, pois há histórico de assaltos”, afirma. Ela verifica um aumento no tráfego de veículos nos últimos quatro anos e espera que o poder público faça obras de recuperação do asfalto, melhorias nos postes de luz e dragagem do rio, que corre ao lado da estrada.

A Subprefeitura da Barra e Jacarepaguá informa que a operação asfalto liso não vai chegar à Estrada do Urubu. Na operação foram priorizadas as maiores e principais vias de cada bairro, considerando aquelas com maior circulação de veículos. O Subprefeito Tiago Mohamed revela ainda que não há um projeto de melhorias para a estrada a curto prazo. “Apesar de não ter obra prevista, a Subprefeitura está atenta aos problemas e sempre que se faz necessário, ela intervém com ações de recapeamento e dragagem”, explica.


Fonte: AIB, 28/07/2010

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Construindo uma Rodovia: Desde a limpeza do terreno aos tipos de asfalto usados.

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